O estado de Sergipe conta atualmente com duas rodovias federais principais: a BR-101, que corta o estado no sentido norte-sul e a BR-235 que corta o estado no sentido leste-oeste. No entanto, nos próximos anos, Sergipe deverá estar recebendo receber uma nova BR à sua rede de transporte: a BR-349.
Essa informação foi divulgada à imprensa recentemente pelo superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT) em Sergipe, Halpher Luiggi, e também pelo Secretário de Representação de Sergipe em Brasília, o lagartense Sérgio Reis.
A nova rodovia será dividida em dois trechos principais, com uma extensão total aproximada de 100 km.
O primeiro trecho começará em Neópolis e terminará em Malhada dos Bois, onde a BR-349 será interligada à BR-101. Essa rodovia substituirá a atual SE-335 que se tornará federal com a construção da ponte Neópolis/SE a Penedo/AL. Com isso as obras de recuperação da pista que seriam realizadas pelo Governo de Sergipe deverão ficar a cargo do Governo Federal. Existe também a previsão de que a pista será duplicada.
O segundo trecho percorrerá a região Centro-Sul do estado, passando por cidades como Lagarto, Riachão do Dantas e Tobias Barreto. Este trecho também será interligado à BR-101.
Ambos os projetos estão atualmente em fase de estudo. A ideia, como dito anteriormente, é aproveitar as rodovias estaduais já existentes nesses dois trechos, realizar as adequações necessárias e, em seguida, proceder com a federalização. Essa estratégia não apenas melhorará a infraestrutura de transporte do estado, mas também otimizará o uso dos recursos existentes.
Da Redação
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| Reprodução/Dnit |
Essa informação foi divulgada à imprensa recentemente pelo superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT) em Sergipe, Halpher Luiggi, e também pelo Secretário de Representação de Sergipe em Brasília, o lagartense Sérgio Reis.
A nova rodovia será dividida em dois trechos principais, com uma extensão total aproximada de 100 km.
O primeiro trecho começará em Neópolis e terminará em Malhada dos Bois, onde a BR-349 será interligada à BR-101. Essa rodovia substituirá a atual SE-335 que se tornará federal com a construção da ponte Neópolis/SE a Penedo/AL. Com isso as obras de recuperação da pista que seriam realizadas pelo Governo de Sergipe deverão ficar a cargo do Governo Federal. Existe também a previsão de que a pista será duplicada.
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| Divulgação/Dnit |
O segundo trecho percorrerá a região Centro-Sul do estado, passando por cidades como Lagarto, Riachão do Dantas e Tobias Barreto. Este trecho também será interligado à BR-101.
Ambos os projetos estão atualmente em fase de estudo. A ideia, como dito anteriormente, é aproveitar as rodovias estaduais já existentes nesses dois trechos, realizar as adequações necessárias e, em seguida, proceder com a federalização. Essa estratégia não apenas melhorará a infraestrutura de transporte do estado, mas também otimizará o uso dos recursos existentes.
Da Redação